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山東新泰起重行業(yè)中懸臂吊發(fā)展的由來？

2016-5-21 18:53| 發(fā)布者: 龍輝起重陳鑫| 查看: 378| 評論: 0

摘要: 懸臂施工創(chuàng)始于歐洲，由前聯(lián)邦德國迪維克公司于50年代創(chuàng)造并首先使用。由于其施工在墩頂沿橋跨方向?qū)ΨQ逐段施工，可跨越深谷、河流而不影響通航與交通，因此自其技術(shù)成熟以來在國內(nèi)外橋梁建設(shè)中得到廣泛應(yīng)用。山東起 ...

懸臂施工創(chuàng)始于歐洲，由前聯(lián)邦德國迪維克公司于50年代創(chuàng)造并首先使用。由于其施工在墩頂沿橋跨方向?qū)ΨQ逐段施工，可跨越深谷、河流而不影響通航與交通，因此自其技術(shù)成熟以來在國內(nèi)外橋梁建設(shè)中得到廣泛應(yīng)用。山東起重懸臂施工始于60年代，80年代初順德容奇大橋的建成標(biāo)志著我國大跨徑懸臂施工技術(shù)的成熟。但由于種種原因，懸臂施工的兩個分支發(fā)展極不平衡，懸臂澆筑使用較廣泛，施工方法也較完善，而懸臂拼裝則應(yīng)用較少，見諸于各種施工手冊和學(xué)術(shù)交流論文上的施工方法也很單調(diào)，尤其是水上懸拼，一般都離不了浮吊、方駁等水上運(yùn)輸工具，同時塊件下河還要搭設(shè)臨時棧橋，這樣不但影響工期，還增加了施工費(fèi)用，降低施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

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